Tipo 1: Fácil de reparar (puede ser manejado rápidamente por operadores/trabajadores de mantenimiento)
Defectos de proceso y de calidad: superficie rugosa de las tuberías, partículas chamuscadas, rayas, espesor de pared desigual, burbujas internas, etc. En la mayoría de los casos, estos se pueden resolver ajustando la temperatura, el flujo de agua de refrigeración y la velocidad de arrastre sin desmontar la máquina.
Fallos eléctricos y de accionamiento menores: el motor principal no arranca, corriente inestable. Generalmente causado por calentadores quemados, bomba de aceite lubricante no arrancada, correa de transmisión patinando o fusible quemado. La máquina se puede restaurar reemplazando las bandas calefactoras, apretando el cinturón o reiniciando el botón de parada de emergencia.
Mala alimentación: puentes en la tolva o bloqueo de materiales extraños. La limpieza de la tolva y la apertura de alimentación generalmente se pueden realizar en media hora.
Categoría 2: Moderadamente reparable (requiere mantenimiento del fabricante o profesional, lleva varios días)
Desgaste o rotura de tornillos: Provoca descarga desigual y productos de calidad inferior. La dificultad de reparación es moderadamente baja. El tornillo es un repuesto convencional; La producción puede reanudarse normalmente personalizando un nuevo tornillo, instalándolo y poniéndolo en funcionamiento. Por ejemplo, una caja volvió a la producción normal en 3 días. Si solo se producen daños locales en la rosca, también se puede utilizar soldadura por pulverización de aleación para la reparación.
Daños en rodamientos o engranajes: Provoca ruidos o vibraciones anormales. La dificultad de reparación es moderada. Es necesario desmontar la caja de cambios, sustituir las piezas desgastadas y reajustar el juego de engrane.
Categoría 3: Difícil de reparar (o el reemplazo es más rentable-que la reparación)
Arañazos o desgaste anormal en la pared interior del cañón: Extremadamente difíciles de reparar. Dado que la vida útil diseñada del cilindro suele ser más larga que la del tornillo, y la pared interior requiere un acabado de precisión extremadamente alta, una vez que se producen rayones severos debido al atascamiento del eje (material que bloquea el tornillo) u objetos extraños duros, la reparación generalmente no es factible y el cilindro se reemplaza directamente.
Fallos complejos del sistema: Extremadamente difíciles de reparar. Por ejemplo, una vibración severa del extrusor puede resultar de una combinación de factores como el nivel de instalación, la holgura de los tornillos y el movimiento axial del eje de salida de la caja de engranajes. En un caso, el equipo técnico de una empresa de tuberías pasó dos meses investigando ítem por ítem desde 10 aspectos hasta resolver completamente el problema.