El mantenimiento de las extrusoras de tubos de PP (tubos de polipropileno) comparte algunas similitudes con el de las extrusoras de plástico-de uso general; sin embargo, debido a las características del material PP (como un alto punto de fusión, alta viscosidad y susceptibilidad a la oxidación y degradación), así como al hecho de que las líneas de producción de tuberías generalmente incluyen equipos auxiliares complejos posteriores (como mesas de formación, unidades de transporte-y máquinas de corte), el mantenimiento requiere un enfoque más sistemático y meticuloso.
I. Mantenimiento especial durante el período de operación inicial (período de asentamiento-)
Durante el transporte, instalación y operación inicial de equipos nuevos, todos los componentes pasan por una fase de "aclimatación". En esta fase es cuando es más probable que se produzcan tornillos flojos, desgaste menor y deriva eléctrica.
1. Apriete e Inspección:
Después de 72 horas de funcionamiento continuo: La máquina debe apagarse y dejarse enfriar antes de usar una llave dinamométrica para volver a apretar todos los terminales eléctricos (especialmente los terminales del anillo calefactor y los cables de alimentación del motor principal) para evitar que los terminales se quemen debido a un mal contacto debido a la expansión y contracción térmica.
Conexiones mecánicas: Verifique si los pernos que conectan el cabezal del troquel con la brida del cilindro y los pernos de la base de la caja de cambios están flojos.
2. Limpieza y Filtración:
Filtración de lubricante: las cajas de engranajes nuevas producen una pequeña cantidad de desechos metálicos durante el período de rodaje. Se recomienda cambiar el aceite para engranajes por primera vez después de 100 a 200 horas de funcionamiento (o reutilizarlo después de la filtración) y limpiar minuciosamente el tapón magnético en el fondo del tanque de aceite para eliminar las limaduras de hierro. El segundo cambio de aceite se puede realizar después de 500 horas de funcionamiento.
3. Tornillo y barril:
Después de poner en marcha equipos nuevos, si no está previsto que la producción comience en un futuro próximo, el tornillo debe limpiarse y recubrirse con un inhibidor de oxidación. Aunque el material PP tiene una resistencia decente a la oxidación, si contiene rellenos (como carbonato de calcio o talco), los residuos pueden reaccionar con la humedad del aire y provocar manchas de corrosión en la superficie del tornillo.
II. Mantenimiento diario (por turno/diario)
Ésta es la base para garantizar la estabilidad del extrusor; Se debe establecer un registro de inspección de rutina.
1. Antes del inicio:
Precalentamiento y temperatura de mantenimiento: Caliente el sistema en etapas estrictamente de acuerdo con los requisitos del proceso. Está estrictamente prohibido arrancar el motor principal antes de que el cañón haya alcanzado la temperatura establecida y se haya mantenido a esa temperatura durante un período suficiente (normalmente entre 20 y 30 minutos). Este es el accidente causado-humano más común que provoca la rotura de tornillos o rayones en el cañón.
Nivel de lubricante: Verifique que el nivel de aceite en la mirilla de la caja de cambios esté por encima de la línea media; Verifique que la bomba de grasa (si está presente) esté funcionando normalmente.
2. Durante la operación:
Temperatura de los cojinetes: controle periódicamente la temperatura de las posiciones de los cojinetes de la caja de cambios y de los cojinetes delanteros y traseros del motor principal utilizando un termómetro de mano y registre cualquier aumento anormal.
Ruidos anormales: escuche los golpes periódicos de la caja de cambios (que pueden indicar daños en el engranaje) o ruidos de fricción entre el tornillo y el cilindro.
Sistema de enfriamiento: Verifique que el flujo de agua de enfriamiento en la entrada del barril no esté obstruido (para evitar que la transferencia de calor cause "puentes"), así como la temperatura y el nivel del agua en la cámara de formación de vacío y el sonido de funcionamiento de la bomba de vacío.
III. Mantenimiento periódico (basado en el tiempo-)
1. Eliminación semanal de polvo de los gabinetes de control: use una aspiradora para eliminar la acumulación de polvo de los ventiladores de enfriamiento del variador de frecuencia y de los módulos PLC. Si se utilizan aditivos en polvo en el procesamiento del PP, el polvo puede volverse más conductor, lo que aumenta el riesgo de cortocircuitos.
2. Calibración mensual de termopares y sensores de presión: compare la temperatura de fusión real con la temperatura mostrada; Reemplace el termopar si la desviación excede ±5 grados. Compruebe si el punto cero del sensor de presión de fusión (p. ej. PT111) se ha desviado.
3. Análisis/reemplazo del aceite de la caja de cambios cada 3 a 6 meses: después del cambio de aceite inicial, si el equipo funciona continuamente, se recomienda reemplazar el aceite sintético para engranajes de alta-calidad cada 6 a 12 meses (los intervalos específicos dependen de las condiciones de operación).
4. Inspección anual de extracción de tornillos: durante el mantenimiento de parada, retire el tornillo para inspeccionar el desgaste de las aletas del tornillo y la acumulación de carbón. Para la producción de PP+fibra de vidrio (PP -reforzado con vidrio), el desgaste se produce más rápidamente, por lo que los intervalos de inspección deben acortarse.
IV. Mantenimiento Especializado de Sistemas Clave
1. Tornillo y barril (componentes principales)
Prevención de contaminantes: si se mezclan contaminantes metálicos (como tornillos o plásticos sin fundir de alto-punto de fusión-) con el material de PP, el tornillo es muy susceptible a atascarse. Asegúrese de que el sistema de alimentación esté equipado con un separador magnético fuerte o un detector de metales.
Prevención de quemaduras-Encendido durante el tiempo de inactividad: si un apagado temporal excede los 15 minutos, se recomienda bajar la temperatura del barril a aproximadamente 180 grados (por debajo del punto de fusión del PP) para evitar la degradación térmica causada por la retención prolongada de material en el barril, lo que puede resultar en "puntos negros" o "líneas amarillas" que contaminan la tubería.
2. Sistema de formación y tracción
Bomba de vacío: verifique periódicamente el nivel de agua y la pantalla del filtro de la bomba de vacío. El vapor de agua y los desechos generados durante la producción de tuberías de PP pueden obstruir fácilmente las líneas de vacío, lo que genera diámetros exteriores de tuberías inestables.
Unidad de extracción-: compruebe si la presión de la correa es uniforme. Después de una semana de funcionamiento de una máquina nueva, se debe reajustar la tensión de la correa para evitar que el tubo resbale o se aplaste.
3. Sistemas eléctricos y de calefacción.
Relés-de estado sólido: observe la frecuencia de parpadeo de las luces indicadoras de calefacción. Si se produce un calentamiento lento o sobrecalentamiento con frecuencia, verifique si los relés-de estado sólido están en cortocircuito (atascados en la posición ON); Esto ocurre ocasionalmente durante el período de rodaje-de equipos nuevos con ciclos frecuentes de arranque-y apagado.